Έντονο προβληματισμό έχει προκαλέσει η συζήτηση γύρω από την κατάσταση στην οποία βρίσκεται η οδική γέφυρα της Άρτας.
Αρχικά παρατηρήθηκαν νέες ταμπέλες πριν τις εισόδους στη γέφυρα, οι οποίες απαγορεύουν την διέλευση στα φορτηγά άνω των 20 τόνων. Γεγονός που έχει ήδη δυσχεράνει τους επαγγελματίες της περιοχής όπως και τις μεταφορικές εταιρίες.
Οι ταμπέλες αυτές έχουν τοποθετηθεί στο σημείο από το αρμόδιο τμήμα της Περιφέρειας Ηπείρου, που όπως ανέφερε ο κ. Καχριμάνης προχωράει σε εκπόνηση μελέτης για την γέφυρα όπου το κόστος των εργασιών που αναμένεται να πραγματοποιηθούν, να ξεπερνά τα 2 εκατομμύρια ευρώ.
«Αφού κανένας άλλος δεν ασχολείται» ανέφερε σχετικά ο περιφερειάρχης Ηπείρου, σε μια γέφυρα που αποτελεί ευθύνη της Περιφέρειας και για την οποία μάλιστα ελάχιστα έργα συντήρησης έχουν πραγματοποιηθεί από το 1961 που δόθηκε στην κυκλοφορία.
Κατασκευαστικά η γέφυρα έχει συρματόσχοινα από τις δύο πλευρές που απαιτούν συχνή συντήρηση και σφίξιμο. Πληροφορίες μάλιστα αναφέρουν ότι σε έλεγχο που έγινε το 2015 διαπιστώθηκε ότι ο ένας τένοντας ήταν κομμένος από την μια πλευρά και επισκευάστηκε. Τότε, το ανώτερο φορτίο διέλευσης από τη γέφυρα ήταν στους 40 τόνους και σήμερα, επτά χρόνια μετά έχει πέσει στους 20.
Ειδικότερα, Δήμος Αρταίων και Περιφέρεια «παίζουν» με την ανάληψη των ευθυνών, καθότι η Περιφέρεια υποστηρίζει πως η γέφυρα βρίσκεται εντός αστικού ιστού και αποτελεί (στην Ήπειρο από το 2020) ευθύνη του Δήμου η συντήρηση της ενώ ο Δήμος υποστήριξε ανοιχτά στο τελευταίο Δημοτικό Συμβούλιο (07/06) πως βρίσκεται εκτός του ιστού άρα είναι αρμοδιότητα της Περιφέρειας…
Κλείνοντας, στο τελευταίο Δημοτικό Συμβούλιο ψηφίστηκε να σταλθεί έγγραφο προς την Αστυνομία, το οποίο θα ζητά συχνότερους ελέγχους για την διέλευση των φορτηγών από την οδική γέφυρα.
Αναμένουμε λοιπόν να δούμε πότε θα εκπονηθεί η σχετική μελέτη της Περιφέρειας αλλά και αν τα έργα θα προλάβουν την περίοδο συγκομιδής των εσπεριδοειδών που αποτελεί τον «πνεύμονα» εσόδων της περιοχής…
*Η κεντρική φωτογραφία έχει τραβηχτεί από το Rotan News τον Γενάρη του 2022
